在第22个中国航海日到来之际，我们回望江苏远洋四十余年向海图强的奋进航程。四十余载潮起潮涌，江苏远洋紧跟时代步伐，在江海奔流中接续奋斗、迭代升级。今天我们走近徐文虎、陈德、杜飞三位深耕远洋一线的资深船长，他们先后亲历江苏远洋初创拓荒、出海拓市、绿色智能转型三大关键发展阶段，串起了公司从无到有、从稳到强、从传统航运向数智远洋跨越的完整发展脉络，生动诠释一代代江苏远洋人“向海图强、奋楫深蓝”的不变初心。
徐文虎：初代航海人在风浪中开辟远洋路
长江岸边，早年简陋码头边，几艘老旧货船静静停靠，这是江苏远洋起步时全部家底。
“世上无难事，只怕肯登攀”。徐文虎见证江苏远洋从零起步的艰难岁月。成立初期，公司仅有两艘调拨而来的4000吨级老旧船舶、一艘3000吨级“雨花”轮，办公场地局促简陋，远洋业务骨干严重稀缺，海外市场几乎完全空白，发展基础十分薄弱。面对初创期的重重困境，徐文虎迎难而上一肩多挑：缺船长，他亲自掌舵出海；缺人才，他随船带教实操育人；缺市场，他主动对接资源盘活存量、开拓新局。在徐文虎与初代团队的攻坚克难下，公司很快实现了航运业务从无到有、经营规模从小到大的关键突破。
敢闯敢试、求新求变，始终是江苏远洋人刻在骨子里的鲜明底色。上世纪八十年代，国内购船税费高、远洋船舶指标紧张，成为航运企业发展的瓶颈。1988年，徐文虎主动跳出传统经营思路，率先探索方便旗国际化运营模式，提前布局海外市场，成为国内航运企业国际化探索的先行者。与此同时，他牵头推进船员外派业务，选拔输送一批江苏本土海员登上外轮历练，让大家在海外一线积累实操经验、接轨国际行业标准、拓宽全球视野，既为公司储备了优质骨干人才，也向世界擦亮了中国海员的专业名片。
“带人不在课堂，在船上。”这是徐文虎始终秉持的育人准则。不少从内河转岗来的年轻船员初入远洋时难以适应深海环境，被晕船等问题困扰甚至心态受挫，他便全程耐心鼓励引导，以航线为课堂，以每一次风浪为教材，循序渐进带着青年船员练本领、稳心态，多名在他悉心带教下成长起来的船员，一步步获取船长资质，最终成为支撑公司航运业务的核心骨干。凭借扎根一线的实干担当与突出行业贡献，1983年，徐文虎获评“南京市劳动模范”称号。
朝暮往复，春秋轮转。第一代江苏远洋人的筚路蓝缕如今已结下丰硕的果实。
陈德：资深航海人在惊涛险浪中坚守担当
如果说徐文虎那代海员是江苏远洋拓荒逐梦的“开荒者”，陈德这一代便是勇立潮头、破冰前行的“闯海人”。毕业后，陈德便投身江苏远洋，凭着一股不服输的闯劲从最基层的水手岗位起步，历经水手长、三副、二副、大副的层层淬炼，一路成长为实操经验极为丰富的资深远洋船长。
远洋征途从来风浪无常，台风走锚、船体破损、海盗袭扰、境外执法冲突轮番考验船舶与船员。1994年，“苏鹤轮”在海域遭遇强台风，船舶失控向着近旁的海岛漂移，陈德顶狂风巨浪精准研判态势、沉着指挥操作，最终完成重新抛锚作业稳稳控制住船体，成功守住了整艘船舶的安全底线。任职“江远苏州” 轮船长期间，船舶突发碰撞受损，需途经海况凶险的好望角前往德班港维修，他统筹全船作业，平稳穿越恶劣海区，按期抵达维修港口。航行马六甲海峡时，遭遇海盗抵近侵扰，他第一时间启动船舶安防应急预案，开启强探照灯持续照射警示、全船鸣笛示警，同时依托高压水枪在船舷构筑起海上安全防御屏障，成功驱离海盗，守护了船舶与全体船员的生命财产安全。
远海航行永远充满难以预判的突发危机，陈德凭借着自己的坚毅勇敢，沉稳机智，一次次带领团队穿越风浪化险为夷，保障航次安全履约，出色完成各项运输任务。
“从业以来最凶险的一次经历发生在2001年，当时我在‘丰华之星’号任职，船舶在加里曼丹岛锚地等待装货时，当地海军无端强行登船扣押，枪口直接抵在了我的头上。”时至今日谈及这段过往，陈德的语气依旧沉着平和，不见半分慌乱。当时他第一时间判断出对方恶意寻衅的企图，将全体船员的人身安全放在首位，一边耐心安抚船员稳定情绪，一边沉着周旋稳住登船人员，还巧妙以“维护船舶关键设备”作为掩护，择机将求救电文成功发回祖国。
在被非法扣押的整整八个月里，外方长期中断补给供应、看守人员不断恶意挑衅，漫无边际的未知带来的心理煎熬时刻考验着全体船员的意志定力。正是靠着他在危难时刻的处变不惊与带头坚守，全体船员始终拧成一股绳，最终在多方协调努力下平安获释，不仅顺利回到祖国怀抱，更在国际海域充分展现了中国海员的过硬素养，为江苏远洋乃至全体中国海员赢得了尊严与荣誉。
2005年，陈德当选“全国劳动模范”，这份沉甸甸的国家级荣誉，不仅是对他数十年如一日“以船为家”、深耕海航一线的最高褒奖，更是对一代代扎根蓝海、勇毅前行的江苏远洋海员奋斗群像的充分认可。
杜飞：奋楫领航人在创新潮头逐梦深蓝
杜飞作为新一代远洋领航者，成长于中国海运“绿色化、智能化、全球化”的全新发展阶段。他亲历了船舶设备的迭代：曾经远洋航行靠的是老式雷达和纸质海图，如今智能雷达和电子海图覆盖全航线导航；AI安防系统24小时值守排查风险；智能能效管理平台动态优化航行能耗；全船CCTV改造让关键作业区域实现无死角实时监控。
2020年全球疫情最严峻时，海外多地疫情爆发，不少船员对出航心存顾虑，杜飞主动请缨逆行上岗，三年间跑遍美国、巴西、印度等十余个疫情高风险区域。他一边给船员做心理疏导，一边带着大家把《船舶疫情防控操作指南》落到实处，实现全船人员零感染，稳稳保障了防疫物资、民生粮食、大宗散货的国际运输畅通。2021年，“江远润州”轮在渤海遭遇超强寒潮，室外零下15度、风力9到10级，抵达曹妃甸锚地时舱盖和设备全被厚冰封死。杜飞带头组建党员攻坚组，同大家用大锤砸、小锤敲，利用三天的锚泊时间啃下全部积冰，按计划靠港卸货，没有耽误一天船期。
在“江远贵州”轮任职期间，杜飞牵头抓实班组规范化建设，创建青年安全生产示范岗。针对远洋船舶信息闭塞、资源有限、海员流动性大等难题，他在“浮动国土”上搭建学习平台，开展“安全生产月”“安全隐患随手拍”“安全大讨论”等活动。2023年，“江远贵州”轮4次港口国安全检查实现全部无缺陷通过，全年安全靠离港26次、完成9航次运输任务、货物运输量累计48万吨，实现零货损货差、零污染、零事故、零缺陷。同年，“江远贵州”轮获评“江苏省青年安全生产示范岗”和江苏省港口集团“卓越班组”，杜飞荣获“全省交通运输行业青年建功标兵个人”。
从早年老旧杂货船、普通集装箱船，到如今适配全球航线的绿色智能船舶。一代代海员把航迹铺向深蓝的接力中，杜飞交出了属于新时代远洋人的答卷：航迹已覆盖六大洲、30余个“一带一路”沿线国家，累计运送货物总量达450万吨，在服务交通强国建设中践行着“向海图强、奋楫深蓝”的青春使命。
三代航迹一脉相承，奋楫扬帆再向深蓝。
同一片蔚蓝海洋，风浪依旧奔涌，船舶、装备、航线、队伍早已焕然一新。徐文虎的拓荒坚守、陈德的临危担当、杜飞的创新争先，串联起江苏远洋跨越数十年的发展脉络，也是一代代中国海员坚守岗位、报国兴航的缩影。