戴伟详细介绍江苏远洋历史沿革及加入省港口集团后航运一体化推进情况，针对前段时间全国疫情出现多点散发态势，戴伟重点介绍江苏远洋深入贯彻落实国家、省、市等工作部署要求，积极发挥“港航货融合、干支线成网、内外贸协同”三大优势，在货运物流保通保畅、船岸界面疫情防控等方面的努力和成效。同时，他还对江苏远洋围绕支持和服务地方经济发展、履行省属国有企业社会责任，计划开通国际国内集装箱航线、件杂货班轮航线以及开展新能源船舶建造等情况进行介绍，希望主管部门进一步加大对航运企业支持力度，通过给资源、给赛道等举措，进一步帮助做大做强江苏航运企业规模、体量，为江苏外向型经济发展和省会南京首位度提升提供强力航运支撑。薛海对戴伟一行表示欢迎，指出从南京城市发展、交通发展的角度出发，将大力支持江苏远洋进一步发展壮大，为南京水运健康有序发展做出应有贡献。他强调，南京区域性航运物流中心建设仍有待破题，航运大而不强需要进一步发展。一是在航线补贴方面，要仔细分析现有港口物流专项资金使用情况，强化资金使用绩效，并就新开航线等专项补贴政策进行研究；二是在港航服务方面，将充分发挥航运交易中心港航服务等四大职能，为江苏远洋在船舶登记、船舶买卖、船员服务等方面提供更好的支持；三是在对标找差方面，要对标苏州太仓等地政策，强化对集装箱、件杂货航线支持力度；四是在内河集装箱运力方面，结合南京内河航道情况，探索新能源船舶在内河运输的可行性。省港口集团航运事业部副部长刘冰，江苏远洋相关职能部室、所属企业人员陪同调研。