“落实企业主体责任，就是要当仁不让履职作为，努力推动安全生产向主动预防转变，通过压实全员责任、加强主动预防、强化关键点排查等做法，最终实现船岸一体的航行本质安全。”在6月17日召开的半年工作总结会上，江苏远洋党委书记、董事长晁阳表示，今年以来在省港口集团正确领导下，江苏远洋高度重视安全生产工作，认真贯彻集团相关要求，紧密结合实际出台细化措施，每一条硬措施都剑指安全生产短板和弱项，实现了安全生产无事故，安全生产形势稳定向好。
党的十八大以来，以习近平同志为核心的党中央把安全发展摆在前所未有的突出位置。作为集团旗下航运龙头企业，江苏远洋奋力扛起企业主体责任，以“我要安全”的理念，扎扎实实开展好各项安全生产工作。
为了将压力传导至最末端、责任压实到最前线，公司及时传达51份上级安全生产文件、编发38份相关通知，制定印发《江苏远洋运输有限公司全员安全生产责任制》、《江苏远洋安全教育培训管理办法（试行）》《江苏远洋相关方安全管理办法》和针对船舶的《江苏远洋船港界面活动疫情防控无接触操作方案》等系列文件，签订《2022年安全生产责任书》。为了加强一线船员的培训指导，公司及时将最新版《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》发船，并指导船舶按要求执行。上半年，公司采用线上培训705人次，对189名换班船员开展上船前培训。
航行在外的船舶是安全生产管理重中之重，江苏远洋通过船上CCTV系统安装的高清摄像头，对船舶和船员进行实时监测和安全管理。6月20日，江苏远洋船舶管理部工作人员通过CCTV系统对“江远惠州”轮船况进行检查，该轮装载大豆和小麦正驶往韩国釜山。通过视频监控系统，岸基可指导船上开展疫情防控、防抗恶劣天气、应急处置等。船管部相关负责人告诉笔者，“特殊时段或紧急事件发生时，公司可通过互联网远程调取船上图像，及时了解船舶局部范围的动态变化，掌握现场情况，并对船上进行有效指导。”
该系统的深入应用，能大幅提高船舶安全营运系数，实现对安全隐患的主动预防，真正做到船舶航行本质安全。据了解，上半年公司海机务对船舶进行远程视频检查16艘次，并专门针对疫情防控、应急演练、个人防护等进行检查、督查，船舶管理部先后开展疫情防控、“货物移动”“人落水”船岸联合演习4艘次。
加强安全生产风险管控和隐患排查整治，做好疫情防控关键人和关键点管理，是防住不安全趋势和要素的重点和源头。江苏远洋抓住航运企业突出特点，排查出6大风险点，建立风险清单和重大风险管控措施，其中专门针对远洋船舶建立船舶风险评估报告，列出1125个风险点危险因素并提出针对性防范措施，针对公司及所属企业陆上风险点列出109个风险点危险因素并提出防范措施。
“用好这些清单和措施，我们就能主动出击，有针对性地开展预防性排查和整改，把更多安全隐患和不安全趋势消灭在萌芽中。”安全监督部相关负责人告诉笔者。上半年公司及所属企业自查和监督检查共发现210项隐患，按照要求整改208项，2项不影响安全生产的一般性隐患待船舶进厂整改，整改率达99%。
为了实现疫情防控与安全生产两手抓两手都要硬，公司持续推进疫情防控十大能力建设，重点做好高风险岗位人员“专班”闭环、省外供运输车队人员“五固定”管理和相关方船舶每港每锚地跟踪管理等，并做好疫情较为严重地区所属企业的人员排查和健康动态跟踪等，确保重点场所、重点部位、重点人员管控力度不放松。1-5月，公司及所属企业共开展169次疫情防控自查和督查，发现隐患32项并按要求完成整治。
高风险岗位专班管理，外供车队采取“五固定”
下一步,江苏远洋将以“安全生产月”活动为契机，牢固树立安全发展理念，抓紧抓实安全风险防范，聚焦重点领域，扎实推进安全生产强化年大检查行动，全面推进安全生产隐患排查、专项整治工作，坚决遏制各类重特大事故发生，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。
为了将压力传导至最末端、责任压实到最前线，公司及时传达51份上级安全生产文件、编发38份相关通知，制定印发《江苏远洋运输有限公司全员安全生产责任制》、《江苏远洋安全教育培训管理办法（试行）》《江苏远洋相关方安全管理办法》和针对船舶的《江苏远洋船港界面活动疫情防控无接触操作方案》等系列文件，签订《2022年安全生产责任书》。为了加强一线船员的培训指导，公司及时将最新版《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南》发船，并指导船舶按要求执行。上半年，公司采用线上培训705人次，对189名换班船员开展上船前培训。
航行在外的船舶是安全生产管理重中之重，江苏远洋通过船上CCTV系统安装的高清摄像头，对船舶和船员进行实时监测和安全管理。6月20日，江苏远洋船舶管理部工作人员通过CCTV系统对“江远惠州”轮船况进行检查，该轮装载大豆和小麦正驶往韩国釜山。通过视频监控系统，岸基可指导船上开展疫情防控、防抗恶劣天气、应急处置等。船管部相关负责人告诉笔者，“特殊时段或紧急事件发生时，公司可通过互联网远程调取船上图像，及时了解船舶局部范围的动态变化，掌握现场情况，并对船上进行有效指导。”
该系统的深入应用，能大幅提高船舶安全营运系数，实现对安全隐患的主动预防，真正做到船舶航行本质安全。据了解，上半年公司海机务对船舶进行远程视频检查16艘次，并专门针对疫情防控、应急演练、个人防护等进行检查、督查，船舶管理部先后开展疫情防控、“货物移动”“人落水”船岸联合演习4艘次。
加强安全生产风险管控和隐患排查整治，做好疫情防控关键人和关键点管理，是防住不安全趋势和要素的重点和源头。江苏远洋抓住航运企业突出特点，排查出6大风险点，建立风险清单和重大风险管控措施，其中专门针对远洋船舶建立船舶风险评估报告，列出1125个风险点危险因素并提出针对性防范措施，针对公司及所属企业陆上风险点列出109个风险点危险因素并提出防范措施。
“用好这些清单和措施，我们就能主动出击，有针对性地开展预防性排查和整改，把更多安全隐患和不安全趋势消灭在萌芽中。”安全监督部相关负责人告诉笔者。上半年公司及所属企业自查和监督检查共发现210项隐患，按照要求整改208项，2项不影响安全生产的一般性隐患待船舶进厂整改，整改率达99%。
为了实现疫情防控与安全生产两手抓两手都要硬，公司持续推进疫情防控十大能力建设，重点做好高风险岗位人员“专班”闭环、省外供运输车队人员“五固定”管理和相关方船舶每港每锚地跟踪管理等，并做好疫情较为严重地区所属企业的人员排查和健康动态跟踪等，确保重点场所、重点部位、重点人员管控力度不放松。1-5月，公司及所属企业共开展169次疫情防控自查和督查，发现隐患32项并按要求完成整治。
高风险岗位专班管理，外供车队采取“五固定”
下一步,江苏远洋将以“安全生产月”活动为契机，牢固树立安全发展理念，抓紧抓实安全风险防范，聚焦重点领域，扎实推进安全生产强化年大检查行动，全面推进安全生产隐患排查、专项整治工作，坚决遏制各类重特大事故发生，以实际行动迎接党的二十大胜利召开。