编者按：近日，“南京—太仓—海防—胡志明”东南亚集装箱外贸航线、“南京—钦州”航线相继开通，这是江苏远洋按照江苏省港口集团部署，深化一体化港航融合，打造“大通道、大枢纽、大网络”运输体系，助力区域外向型经济发展的又一有力举措。
“一席谈”专访江苏远洋负责人，就航线开通的经济和社会意义进行深入交流。
“一席谈”：江苏远洋如何优化航线布局，更好服务江苏地方经济发展？
江苏远洋党委书记、董事长 晁阳：
江苏远洋作为省属国有航运企业，坚持以服务江苏经济社会发展为己任，在省港口集团领导下，近年来深化整合航运资源、紧密依托集团港航优势，大力推进外贸近洋航线的网络体系和物流通道建设，持续加密新开日韩、东南亚航线，加强互联互通长江经济带和服务一带一路的能力，抢抓RCEP发展机遇。同时，加强内部航运资源的一体化经营，围绕运河、长江，特别是南京以下长三角地区的江海联运通道建设，加强内外贸、干支协同的一体化经营，围绕南京、太仓港“双枢纽”航运中心建设，为江苏地方及长江流域产业链、供应链提供更加畅通高效的物流服务，目前集装箱航线已覆盖日韩、东南亚等近15个主要港口，开辟内外贸集装箱航线60余条，积极服务于“双循环”新发展格局。
“一席谈” ：作为江苏省港口集团航运板块，江苏远洋如何进一步优化航线网络、促进港航融合？
江苏远洋总经理、党委副书记 戴伟：
在省委省政府的领导下，江苏远洋立足于服务外贸大省高质量发展，助力国际物流链供应，积极畅通外贸物流通道，加强干支航线协同、持续完善优化日韩及东南亚航线。本次与南京港合作，共同在省港口集团坚强领导下，全力做好新航线的培育和发展，新开“南京—太仓—海防—胡志明”和“南京—钦州”航线，积极在稳定航线运输上下功夫、在扩大货源上做文章，把航线打造成江苏港航服务共建“一带一路”的精品示范航线。近年来，我们与集团各港口加强协同形成整体合力，研究和推进近远洋航线建设，大力提升对一带一路沿线国家的覆盖率，以航运力量为江苏提高直通“蓝海”经济的水平和能力做出应有贡献。
江苏省港口集团自成立以来，始终牢记港航企业服务地方经济社会发展的使命，坚决贯彻省委、省政府决策部署，积极抢抓共建“一带一路”、长江经济带发展、长三角一体化等国家战略机遇，不断提升江苏港口枢纽功能和港航服务能级，当好港产城融合发展的先行军和长江物流体系高质量供给的主力军，为扬子江城市群乃至长江流域经济社会发展提供积极助力。