“江远广州”轮第18航次从阿根廷Rosario和Bahia Blanca两个港口装载散粮玉米大豆，开往目的港沙特阿拉伯damman卸货。中途在乌拉圭锚地加油，同时要进行船底清污。
“海鲜市场”
小编答疑
海轮为什么要进行船底清污？其实是因为常年海中航行，造成船底附着数量惊人的“海鲜”。这些海鲜除了海草之外，最主要的就是各种海洋贝类，比如藤壶、牡蛎、贻贝等。
远洋海员有句玩笑： “上岸的船底就像大型海鲜市场一样，什么品种都有，可以尽情挑选”，可见船底世界的海洋生物有多壮观了。海轮航行时间越长，附着的海洋污损生物就越多。
海洋生物
▲海草
▲藤壶
▲牡蛎
▲藤壶
▲牡蛎
船舶污底除带来生态入侵的威胁外，还会给船舶的经营成本、航行安全带来隐患。凹凸不平的船体表面增加了航行阻力，使航行速度大大降低，进而引起燃油消耗提高。吸附在船底表面的藤壶类生物污垢带来的局部微酸性质环境，会加速船底钢板的腐蚀，影响船舶的海水冷却系统、测深仪、计程仪等正常工作。因此，船底清污非常有必要！
小编答疑
尽管大船附着了很多海鲜，主要都是牡蛎与藤壶，市场价格很高。但是非常可惜，大船上刮下来的海鲜，通常不可以食用。这是因为，为了减少海洋生物附着，船底都要喷上防附着漆料。
小编答疑
尽管大船附着了很多海鲜，主要都是牡蛎与藤壶，市场价格很高。但是非常可惜，大船上刮下来的海鲜，通常不可以食用。这是因为，为了减少海洋生物附着，船底都要喷上防附着漆料。
“蛙人”出动
这次船底清污，是由“江远广州”轮租家请来专业团队，首先由俗称“蛙人”的潜水员出动，进行潜水船底评估。潜水员发现，不少藤壶类生物污垢吸附在船底表面、海底门格栅、螺旋桨、海水出口阀处。
潜水看船底
潜水看船底
工作人员准备好清污器材和潜水员装备，潜水小分队开始作业。每隔半小时，潜水员交替进行船底清污，清污船只与潜水员默契配合，从船尾到船中再到船头，不出一天时间就将船底表面、海底门格栅、螺旋桨、海水出口阀基本清洁干净。
此次通过船底清污，不仅遏制了生态入侵的威胁，提高了航速，降低了油耗，从根本上也减少了空气污染物的排放，使得船体焕然一新！
小编答疑
一般来说，清理船底有两种方法，一种是直接拉上岸进行清洗，另一种是水下清洗。拉上岸架起来清洗的方法俗称“刮船底”，腥臭味浓重，用铲子刮除密密麻麻的海洋生物，效率低效果也不好。为此，人们发明了一些新的清理方法，最常见的是高压水枪，还有高压清洗机和喷砂除污。
小编答疑
一般来说，清理船底有两种方法，一种是直接拉上岸进行清洗，另一种是水下清洗。拉上岸架起来清洗的方法俗称“刮船底”，腥臭味浓重，用铲子刮除密密麻麻的海洋生物，效率低效果也不好。为此，人们发明了一些新的清理方法，最常见的是高压水枪，还有高压清洗机和喷砂除污。