11月15日，江苏远洋与南京港集团在营口联合举办了“通海航运”客户答谢会，诚邀了江苏港相关港口、运河港口、长江上游西南港口、赣江及上游支线江船公司、辽港集团及相关港口、贸易商、货主、代理企业等共同参加。
   南京通海集装箱航运有限公司成立于2003年5月，注册资本2亿元。公司主营集装箱内贸干线、长江和运河中转航线运输服务，集装箱货运代理和全程供应链服务。公司现有集装箱内贸航线4条、中转航线9条，共有运力19艘，总舱位6000TEU，总载重吨近12万吨。公司航线以南京为枢纽，覆盖重庆及以下长江流域、内河及运河港口，北至渤海湾、南达珠三角，形成了江海直达、干支线对接、内外贸兼营的“Y”型集装箱运输服务体系。
   这次会议，大家围绕目前航运市场、营口腹地集装箱资源以及市场开发等方面进行了深入的研究和交流，对2020年通海航运东北航线的运营和发展、航线的设置和衔接、航线的密度投放提供了很多建议和思路，对江苏远洋推进集装箱板块一体化运营，提高整体服务水平，都提供了重要的市场判断及依据。
   通过此次座谈与交流，对东北市场进江货源的情况有了更深入的了解，对市场开发、航线及运力的配置有了更清晰的认识和判断，对推进港航协同、一体化高质量发展做出了有益的尝试和推进。
   为充分了解以营口为腹地的东北航运资源，江苏远洋李斌副总经理带队，会前分别调研走访了辽港集团、营口港新世纪码头、锦州港和盘锦港。随行人员及口岸办事处分别走访、座谈了部分货主企业，在与营口安泰物流座谈中，双方就如何共同营销、保证市场活力、以单一货源为基础开发相关的物流延伸与服务延伸进行了探讨和研究。