2020年1月17日，“江远惠州”轮V054航次在顺利完成了国内龙潭和龙口两港的化肥装载任务后，开始了为期一个月的远洋航行，本航次的卸货港为中美洲国家萨尔瓦多的阿卡胡特拉港和危地马拉的圣何塞港。
冬季的北太平洋气旋频发，所引起的狂风恶浪给船舶的航行安全带来了极大的挑战。对此，我轮高度重视，船长要求驾机两个部门严格按照公司安监部《冬季元旦春节安全通电》及开航前检查表的要求进行检查，尤其是各类应急设备、水密设施更是逐项检查和测试，以确保航行安全。
春寒料峭，一切都来的那么突然，一场“新型冠状病毒感染的肺炎”疫情在国内迅速蔓延，给本该充满着幸福、祥和、团圆氛围的新春佳节笼罩了一层阴影，也使得我轮在确保航行安全的前提下，又多了一份关注。
一、疫情信息早传达，防疫措施早落实
离开国内港口时，正值鼠年春节到来前夕，工作之余，大家的脸上都洋溢着节日到来的喜气。1月23日，船员公司“关于加强预防新型冠状病毒感染的通电”使得船上开始关注新型冠状病毒。
船长及时召开了全体船员大会并利用船舶党小组学习时间，对疫情防控工作做了初步的布置，要求大家按照《新型冠状病毒感染的肺炎防控知识手册》的要求采取各项防控措施，做好体温测试及个人卫生，同时对全船所有公共场所和个人房间进行了统一消毒。
冬季的北太平洋气旋频发，所引起的狂风恶浪给船舶的航行安全带来了极大的挑战。对此，我轮高度重视，船长要求驾机两个部门严格按照公司安监部《冬季元旦春节安全通电》及开航前检查表的要求进行检查，尤其是各类应急设备、水密设施更是逐项检查和测试，以确保航行安全。
春寒料峭，一切都来的那么突然，一场“新型冠状病毒感染的肺炎”疫情在国内迅速蔓延，给本该充满着幸福、祥和、团圆氛围的新春佳节笼罩了一层阴影，也使得我轮在确保航行安全的前提下，又多了一份关注。
一、疫情信息早传达，防疫措施早落实
离开国内港口时，正值鼠年春节到来前夕，工作之余，大家的脸上都洋溢着节日到来的喜气。1月23日，船员公司“关于加强预防新型冠状病毒感染的通电”使得船上开始关注新型冠状病毒。
船长及时召开了全体船员大会并利用船舶党小组学习时间，对疫情防控工作做了初步的布置，要求大家按照《新型冠状病毒感染的肺炎防控知识手册》的要求采取各项防控措施，做好体温测试及个人卫生，同时对全船所有公共场所和个人房间进行了统一消毒。
船长是船舶安全生产的第一责任人，深知疫情防控对船舶的重要性，一旦发现船员被感染，船舶将被延误或拒绝进港，甚至可能被驱逐出港，将给船员、船舶及船公司带来巨大的损失。
此时国内疫情尚未爆发，少数船员对疫情防控的要求并未很重视，船长利用临时船员大会及船员就餐时间及时进行宣传，苦口婆心的做好大家的工作，并增加了船员房间卫生的检查次数，使大家逐渐养成良好的卫生习惯，加强疫情防控的自觉性。
1月26号、28号、29号，公司安监部、船员公司连续通电各轮，对疫情防控工作提出了更高的要求。2月5日，船员公司再次转发了集团和公司两级党委的通知，要求各轮“加强组织领导，全面动员、全面部署，做细落实防控措施”，“各党支部、广大党员干部主动履职发挥作用，坚决打赢疫情防控阻击战”。
疫情就是命令，防控就是责任。船长再次召开船员大会，要求大家进一步提高对疫情防控的认识，党员同志要提高政治站位，切实履职担责尽责。为了全面指导和落实疫情防控工作，我轮适时成立了防疫工作组，并要求工作组所有成员及时投入到具体的工作当中。
此时国内疫情尚未爆发，少数船员对疫情防控的要求并未很重视，船长利用临时船员大会及船员就餐时间及时进行宣传，苦口婆心的做好大家的工作，并增加了船员房间卫生的检查次数，使大家逐渐养成良好的卫生习惯，加强疫情防控的自觉性。
1月26号、28号、29号，公司安监部、船员公司连续通电各轮，对疫情防控工作提出了更高的要求。2月5日，船员公司再次转发了集团和公司两级党委的通知，要求各轮“加强组织领导，全面动员、全面部署，做细落实防控措施”，“各党支部、广大党员干部主动履职发挥作用，坚决打赢疫情防控阻击战”。
疫情就是命令，防控就是责任。船长再次召开船员大会，要求大家进一步提高对疫情防控的认识，党员同志要提高政治站位，切实履职担责尽责。为了全面指导和落实疫情防控工作，我轮适时成立了防疫工作组，并要求工作组所有成员及时投入到具体的工作当中。
随着国内疫情快速发展，弟兄们对家人的担心也开始多起来。为了减少弟兄们的担心，船长及时收集相关信息，并通过与公司职能部门的电话沟通了解国内疫情防控的信息，让大家及时了解防控情况，坚信在党中央和习近平总书记的坚强领导下，上下一心，我们一定能够打赢这场疫情防控阻击战。
二、防疫物资有保障，船舶安全有保证
疫情在全球范围内被关注，1月31日，国际海事组织发布了针对海员、旅客和其他在船人员的4204号通函。
由于船上仅仅是按照常规需要配备了部分消毒液，未曾配备专用的防疫用品。为了避免在卸货港检疫时出现麻烦，船长一方面要求全体船员继续做好疫情防控的各项工作，并特别提醒大家注意健康防护，以免抵港时出现发烧、咳嗽等容易引起检疫官员特别关注的症状；另一方面，船长及时向公司领导汇报了船存防疫用品的情况，申请在卸货港供应部分防疫用品，得到了公司岸基的无条件支持。
疫情在全球范围内被关注，1月31日，国际海事组织发布了针对海员、旅客和其他在船人员的4204号通函。
由于船上仅仅是按照常规需要配备了部分消毒液，未曾配备专用的防疫用品。为了避免在卸货港检疫时出现麻烦，船长一方面要求全体船员继续做好疫情防控的各项工作，并特别提醒大家注意健康防护，以免抵港时出现发烧、咳嗽等容易引起检疫官员特别关注的症状；另一方面，船长及时向公司领导汇报了船存防疫用品的情况，申请在卸货港供应部分防疫用品，得到了公司岸基的无条件支持。
船长还专门发送了声明，要求代理提前通知拟登轮的相关部门，所有登轮人员必须按照世卫组织和国际海事组织的相关要求接受船方的体温测试，任何体温超过37.3℃的人员均谢绝登轮。
近一个月的航行，在岸基职能部门领导的关心和指导，船舶各部门的精诚合作，弟兄们的大力支持下，我轮于当地时间2月15日抵达第一卸货港阿卡胡特拉锚泊待靠。抵港前一天，船长要求所有职能人员再次检查各类体系记录，确保正确无误；再次熟悉、检查、测试各类应急设备，确保能正常使用和正常操作；再次进行了必要的演习和训练，确保所有船员熟悉自己的职责，演习过程中配合无误。尤其是在船舶和个人卫生、各类防疫措施的落实方面，船长更是亲自督促，不放过每个细节，确保防疫要求落实到位。
2月16日19：20，我轮顺利靠妥码头。检疫官员第一时间对所有船员进行了体温测试，并对公共场所、厨房、食品库、病房以及部分船员房间进行了检查。
2月17日09：40，两名身着制服的检查官上船开展PSC检查。近两个小时的检查中，检查官分别对我轮的船舶证书、驾驶台、机舱、船舶维修保养情况、救生消防设备、防污染设备以及应急设备进行了全方位的检查，非常细致。船长适时与检察官进行了多方面的沟通，并特别介绍了我轮在防疫方面所做的工作，得到了检察官的赞许。11：20，所有检查项目完成，检察官连用两个“VERY GOOD”，对我轮的船舶状况和船员素质给予了高度评价，同时宣布我轮无缺陷通过了本次PSC检查。
三、尽责担当记心中，船舶防疫在路上
船岸一家，疫情防控有你也有我。自疫情发生以来，全体船员都深切地感受到了公司岸基在为船舶服务以及对船员关心和支持方面的尽责担当。
作为一名党员，疫情当前，船长有着自己的尽责担当，那就是提高自己的政治站位，始终坚持“以人为本”、“安全第一”的原则，日复一日，毫不懈怠地继续做好船舶的疫情防控工作。
远洋船舶具有流动性强、环境条件特殊、不能停工停产等特点，航行在世界各个港口之间，大部分时间是在海上，与陆上相比防护物资不够齐备的情况时刻存在。从SARS、MERS、EBOLA，到如今的COVID-19，作为运输工具的船舶为了海上贸易有时还不得不驶往疫情港口，因此，远洋船舶的疫情预防情况更复杂、困难更大。
未雨绸缪，方能临危不乱。新冠病毒肺炎疫情终将过去，船舶的疫情防控工作却不能成为过去式。全球范围内的各类疫情时有发生，船舶的日常防疫工作还需常抓不懈。让防疫意识深入每个船员的心中，让防疫成为大家的习惯，船舶防疫工作永远在路上。惠州轮将严格按照《海事劳工公约管理手册》关于防疫的要求做好相关工作，所有防疫用品建档存放，专人负责，以备应急之需。
惠州轮在落实省港口集团、江苏远洋关于防疫工作的要求上脚踏实地，一步一个脚印，倾注了船舶领导、一线党员、全体船员的共同努力，更凸显了江苏远洋基层组织的执行力。“守住初心，方得始终”，我们坚信，有党中央和习总书记的英明决策，有集团和公司的正确领导，有船岸员工的携手并进，我们必将战胜这场病毒带来的疫情，打赢这场防疫阻击战。
近一个月的航行，在岸基职能部门领导的关心和指导，船舶各部门的精诚合作，弟兄们的大力支持下，我轮于当地时间2月15日抵达第一卸货港阿卡胡特拉锚泊待靠。抵港前一天，船长要求所有职能人员再次检查各类体系记录，确保正确无误；再次熟悉、检查、测试各类应急设备，确保能正常使用和正常操作；再次进行了必要的演习和训练，确保所有船员熟悉自己的职责，演习过程中配合无误。尤其是在船舶和个人卫生、各类防疫措施的落实方面，船长更是亲自督促，不放过每个细节，确保防疫要求落实到位。
2月16日19：20，我轮顺利靠妥码头。检疫官员第一时间对所有船员进行了体温测试，并对公共场所、厨房、食品库、病房以及部分船员房间进行了检查。
2月17日09：40，两名身着制服的检查官上船开展PSC检查。近两个小时的检查中，检查官分别对我轮的船舶证书、驾驶台、机舱、船舶维修保养情况、救生消防设备、防污染设备以及应急设备进行了全方位的检查，非常细致。船长适时与检察官进行了多方面的沟通，并特别介绍了我轮在防疫方面所做的工作，得到了检察官的赞许。11：20，所有检查项目完成，检察官连用两个“VERY GOOD”，对我轮的船舶状况和船员素质给予了高度评价，同时宣布我轮无缺陷通过了本次PSC检查。
三、尽责担当记心中，船舶防疫在路上
船岸一家，疫情防控有你也有我。自疫情发生以来，全体船员都深切地感受到了公司岸基在为船舶服务以及对船员关心和支持方面的尽责担当。
作为一名党员，疫情当前，船长有着自己的尽责担当，那就是提高自己的政治站位，始终坚持“以人为本”、“安全第一”的原则，日复一日，毫不懈怠地继续做好船舶的疫情防控工作。
远洋船舶具有流动性强、环境条件特殊、不能停工停产等特点，航行在世界各个港口之间，大部分时间是在海上，与陆上相比防护物资不够齐备的情况时刻存在。从SARS、MERS、EBOLA，到如今的COVID-19，作为运输工具的船舶为了海上贸易有时还不得不驶往疫情港口，因此，远洋船舶的疫情预防情况更复杂、困难更大。
未雨绸缪，方能临危不乱。新冠病毒肺炎疫情终将过去，船舶的疫情防控工作却不能成为过去式。全球范围内的各类疫情时有发生，船舶的日常防疫工作还需常抓不懈。让防疫意识深入每个船员的心中，让防疫成为大家的习惯，船舶防疫工作永远在路上。惠州轮将严格按照《海事劳工公约管理手册》关于防疫的要求做好相关工作，所有防疫用品建档存放，专人负责，以备应急之需。
惠州轮在落实省港口集团、江苏远洋关于防疫工作的要求上脚踏实地，一步一个脚印，倾注了船舶领导、一线党员、全体船员的共同努力，更凸显了江苏远洋基层组织的执行力。“守住初心，方得始终”，我们坚信，有党中央和习总书记的英明决策，有集团和公司的正确领导，有船岸员工的携手并进，我们必将战胜这场病毒带来的疫情，打赢这场防疫阻击战。