1月8日10:58，随着一声汽笛拉响，“通洋集1号”轮满载着中谷50TEU小重箱从徐州顺堤河码头缓缓驶离，江苏远洋集运事业部通海航运公司以太仓港、南京港为枢纽，顺利开通徐州港-太仓港内河航线。

此次首航成功构建了苏北内河至南京、太仓内河集装箱运输通道，是江苏远洋进一步落实省港口集团“运河战略”，积极服务“一区三港”总体布局、深入推进港航资源协同发展的有力实践，也是集团航运事业部支持淮海经济区中心城市建设和淮海国际陆港建设，助力区域港口一体化发展和地区经济高质量发展，服务构建“双循环”新发展格局的重要举措。 

江苏远洋通海航运积极落实《江苏省内河集装箱发展行动计划（2018-2020年）》及对内河港口的战略部署要求，加快构建内河航线，在南京-淮安航线的基础上，先后开辟了宿迁、新沂、泗阳、凤阳、济宁、徐州、邳州航线，并在苏北内河设立多个办事处深挖航线业务。经过多年来的精心经营、精细管理，内河航线运营获得了港口及客户的认可，运输箱量逐年攀升，2020年完成内河箱量5.56万TEU，同比增长71%。 

在集团航运事业部精心指导、江苏远洋集运事业部统筹谋划下，通海航运将牢牢把握“抓创新、争一流”工作总基调，紧扣集团“运河战略”，找准定位，锐意进取，融入集装箱海江河联动布局，坚持航线布局网络化、揽货体系网格化。持续以太仓港、南京港为枢纽，推行运河航线“一线多节点”模式，构建苏北至太仓港、南京港，苏南至太仓港等内河集装箱运输通道；形成以淮安港、宿迁港、徐州港、苏州内河港、无锡内河港为重点，新沂港、邳州港、泗阳港、盐城内河港、南通内河港为补充的集装箱航线体系；不断壮大船队规模，提升服务能力，创新业务模式，开发内河集散转换、多式联运、区间物流、公转水等多形态业务；积极承担社会责任，倡导绿色航运，打造运河品牌，努力担当航运一体化的“建设者”、港航融合的“践行者”、集团战略的“服务者”光荣使命，为集团航运板块一体化高质量发展汇聚强劲动力。