我国是世界海洋大国，进出口贸易大部分依靠海轮运输，虽然疫情全球蔓延，但我们从未停下脚步，在公司科学指导下，船岸联动“外防输入，内防扩散”，精准开展疫情防控，专人落实跟踪国际航行船舶、换班船员的情况。作为海员，我们深知防疫责任的重大！船上所有的工作都集中在几个甲板平台上，我们船是散货船，而且航区多集中在东南亚，在港时有较多工人在船，我们的许多工作难免与工人产生接触，加上船上空间相对封闭，加大了病毒传播风险。为了杜绝风险，我们在公司的指导下，严格执行《船舶船员新冠肺炎疫情防控操作指南（V6.0）》，采取了一系列防疫举措，并融入日常生活工作的每一个环节，形成了非常好的效果。
船员食宿集中在船尾生活区，从主甲板往上被依次分成办公室、餐厅、个人房间等区域。在功能高度集中的生活区域，养成良好的生活习惯显得尤为重要。我们严格把好与外界接触的第一道门——“梯口”，在港时，船上只保留这一个通道，梯口设值班人员全程穿防护服、佩戴防护眼镜和口罩，外部上下人员登轮必须经过值班人员测温登记，戴口罩并进行消毒，无关人员及体温异常者禁止登船。我们在梯口附近设置了警戒区，区域内拉上警戒绳，禁止无关人员进入梯口区域。所有的面对面联系保持安全距离，值班人员进出生活区也必须进行全身消毒。外来人员上船禁止进入生活区，即便是引航员上船也必须走外部楼梯直接到驾驶台。在生活区外其它工作区域，为码头工人设置了专门的休息区，有弹簧床、帐篷等设施为他们遮风挡雨，又能起到隔离作用，还要为码头工人提供足够的用水，形成良好的合作关系，在相关区域我们张贴防疫知识标贴和警示用语，帮助他们养成好的防疫习惯。船员们则每天两次测量体温、消毒、核对人员健康状况并向公司汇报，保证在船人员身心健康状况得到有效管控。
当然，最好的防疫措施其实是在航行途中提前做好设备保养工作，比如我们航行期间把克令吊、抓斗、开关舱等设备都维护至最佳状态，做好巡查监督，使用时便大大降低故障几率，间接减少了和外界的接触机会。除了卫生检疫和引航人员外，我们所有的对外工作都被隔离在了生活区之外，也就把风险控制住了。由于在梯口区域的服务周到，上船人员也积极配合我们的工作，虽然船员增加了不少上下楼的跑动，但航行在外，大家心里却更踏实了。
夏季的炎热天气和航次任务重等都给船员增加了防疫工作难度，我们就开展了许多的娱乐活动，保障伙食质量，合理安排工作和休息时间，用关心和关爱让每一位船员体会到家的温暖。心之所向，诗与远方，我们现在在路上，也必将继续前行，不畏风雨，为疫情防控献上自己的微薄之力！
船员食宿集中在船尾生活区，从主甲板往上被依次分成办公室、餐厅、个人房间等区域。在功能高度集中的生活区域，养成良好的生活习惯显得尤为重要。我们严格把好与外界接触的第一道门——“梯口”，在港时，船上只保留这一个通道，梯口设值班人员全程穿防护服、佩戴防护眼镜和口罩，外部上下人员登轮必须经过值班人员测温登记，戴口罩并进行消毒，无关人员及体温异常者禁止登船。我们在梯口附近设置了警戒区，区域内拉上警戒绳，禁止无关人员进入梯口区域。所有的面对面联系保持安全距离，值班人员进出生活区也必须进行全身消毒。外来人员上船禁止进入生活区，即便是引航员上船也必须走外部楼梯直接到驾驶台。在生活区外其它工作区域，为码头工人设置了专门的休息区，有弹簧床、帐篷等设施为他们遮风挡雨，又能起到隔离作用，还要为码头工人提供足够的用水，形成良好的合作关系，在相关区域我们张贴防疫知识标贴和警示用语，帮助他们养成好的防疫习惯。船员们则每天两次测量体温、消毒、核对人员健康状况并向公司汇报，保证在船人员身心健康状况得到有效管控。
当然，最好的防疫措施其实是在航行途中提前做好设备保养工作，比如我们航行期间把克令吊、抓斗、开关舱等设备都维护至最佳状态，做好巡查监督，使用时便大大降低故障几率，间接减少了和外界的接触机会。除了卫生检疫和引航人员外，我们所有的对外工作都被隔离在了生活区之外，也就把风险控制住了。由于在梯口区域的服务周到，上船人员也积极配合我们的工作，虽然船员增加了不少上下楼的跑动，但航行在外，大家心里却更踏实了。
夏季的炎热天气和航次任务重等都给船员增加了防疫工作难度，我们就开展了许多的娱乐活动，保障伙食质量，合理安排工作和休息时间，用关心和关爱让每一位船员体会到家的温暖。心之所向，诗与远方，我们现在在路上，也必将继续前行，不畏风雨，为疫情防控献上自己的微薄之力！