2月20日14:30左右，在江苏省港口集团苏港航务公司和江苏海宇公司协调的多艘大马力拖轮的严密维护下，大型半潜式重吊生活平台“CMHI-16302”缓缓离开码头，完成编队并开启由江入海的航程。

该生活平台为公司此前承接拖带的全球最先进半潜式重吊生活平台“CMHI-16301”姊妹号，总长137.75米、型宽81米，型深12米，水面以上最大高度96.3米。本次拖带作业编队总长达450米、总宽101米，吃水达10.5米，编队尺度超过长江江苏段航道设计尺度，作业难度创长江通航新高。

2020年10月9日至10日，历时38小时，江苏省港口集团各公司高效配合、协同作业，圆满完成全球最先进半潜式重吊生活平台“CMHI-16301”拖带及停靠任务。当时拖带编队总长度为399米。

1月21日，江苏省港口集团苏港航务公司和江苏海宇公司圆满完成中国首艘中深水半潜式钻井平台“CMHI-182”拖带任务，当时拖带作业编队长度达418米。

为全力保障拖带作业安全，苏港航务公司和江苏海宇公司成立联合项目组，主要负责人亲自挂帅，设立联合专项工作小组。在春节期间，项目组成员全员在岗，积极准备，多次前往现场实地勘查和指挥演练，反复进行方案论证，制定科学周密的拖带方案和应急预案，积极协调各方优质船舶设备，周密部署、精确实施。最终，在拖带团队的科学指挥和多地海事部门全力维护下，“CMHI-16302” 半潜式重吊生活平台于2月20日18时许安全停靠太仓港集装箱四期码头，并于2月21日清晨离开长江江苏段。

此次拖带项目的成功完成标志着苏港航务公司已全部圆满完成招商局重工（江苏）有限公司自主研发建造的3座大型半潜式重吊生活（钻井）平台的拖带任务，为公司水上大重件拖带业务进一步奠定了坚实基础。下一步，江苏省港口集团苏港航务公司将继续在扩大大重件运输项目的规模和拓展品牌影响力上下足功夫，打造集团水上大重件优质服务品牌，做强做优做大水上综合服务平台，助力集团可持续一体化高质量发展。

 

延伸阅读：

“CMHI-16302”半潜式重吊生活平台入级美国船级社（ABS），吊机起重能力强，联吊能力达到4400吨，而且能够全回转并配备辅钩深水升沉补偿功能，起吊过程中吊机波浪补偿能力可达5米。该平台可同时满足750人居住及工作，且室内噪音低，符合ABS HAB+MODU及UKHSE的要求。动态3级定位能力可保障平台在恶劣工况下工作。配备的带波浪补偿功能多自由度可伸缩式栈桥，方便工作人员在浪涌条件下安全往来。甲板净面积达到3700平方米，在风暴自存工况下可变载荷达到6300吨，加强型甲板能够承载重量达到4000吨的模块，兼具海上临时维修平台功能。对比传统对称式半潜平台，该平台采用不对称浮筒及立柱设计，有效提升吊机操作性能及航行速度。