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船舶动态
15TH. MAY. 2012. S.M. |
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船名 |
航次 |
装港 |
卸港 |
货物 |
数量 |
航速 |
油耗 |
船舶动态 |
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重量 |
重油 |
轻油 |
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吉锋 |
1214 E |
太仓 |
横滨/东京/名古屋 |
212TEU |
2257.8MT |
12.9 |
11.85 |
1.34 |
12/0800L离太仓。予15/2100L抵横滨。 |
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吉友 |
108 |
朱拜尔([沙特] |
巴拉迪普[印度] |
硫磺 |
33000MT |
11.5 |
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11/1810L离朱拜尔。13/1430L抵富查伊拉锚泊加油。13/1914L加油毕续航。14/1953L锚泊修离。予抵巴生RVTG。 |
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吉发 |
1208 |
归仁（越南） |
镇江 |
木薯片 |
6225.65MT |
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10/1700L抵镇江锚泊。ETB RVTG。 |
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吉春 |
1208 |
高雄 |
哥打基纳巴卢/古晋[东马] |
钢材/机械设备 |
4808.683 MT |
11.3 |
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11/2225L离高雄。予15/2200L抵哥打基纳巴卢。 |
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吉庆 |
189 |
卡基纳达（印度） |
裕隆（新加坡）/石湖或厦门 |
设备/花岗石等 |
6970.663 MT |
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15/0205L离新加坡。予21/1800L抵石湖。 |
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吉盛 |
1203 |
上海/佟船港[越南]/巴生（西马） |
维萨[印度] |
钢结构/设备 |
3994.3MT |
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11/1840L抵维萨锚泊。待靠[V1204。霍尔迪亚（印度）——中国。铁矿。] |
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吉瑞 |
1205 |
富通[印尼] |
孟买 |
纸浆 |
9106MT |
8.3 |
9.41 |
0.9 |
07/2200L离富通。予18/0900L抵孟买。[V1206。坎德拉或孟买（印度）——曼谷（泰国）散装菜籽粕。9300MT。] |
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吉顺 |
1205 |
高雄 |
新加坡 |
钢材等 |
3486.007MT |
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14/2305L离高雄。予21/1200L抵新加坡。 |
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吉耀 |
1204 |
坎德拉[印度] |
芝格丁/泗水[印尼] |
菜籽粕 |
8012MT |
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09/0230L抵芝格丁锚泊。14/1550L靠泊。ETC. RVTG。 |
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南京 |
88 |
波马拉[印尼] |
京唐 |
镍矿 |
48400MT |
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13/0800L抵京唐锚泊。待靠。[V89。连云港——科威特/达曼（沙特）/杰贝勒阿里（阿联酋）三夹板。48000CBM] |
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苏州 |
68 |
拉各斯（尼日利亚） |
圣洛伦索（阿根廷） |
空 |
MT |
13.9 |
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07/1900L离拉各斯。予20/0800L抵圣洛伦索。 |
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扬州 |
62 |
圣洛伦佐（阿根廷） |
日本 |
豆粕 |
39485MT |
12.88 |
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05/ |
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泰州 |
57 |
潘托洛安[印尼] |
连云港 |
镍矿 |
54380MT |
11.6 |
29.9 |
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07/1100L离潘托洛安。予16/0200L抵连云港。 |
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常州 |
10 |
沙奎港[阿联酋] |
杜蒂戈林（印度） |
散装石灰石 |
46000MT |
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06/1800L抵沙奎港锚泊。14/1245L靠泊。16AM离。 |
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润州 |
10 |
天津 |
香港/马尼拉 |
钢材 |
49125.039 MT |
12.5 |
27.5 |
2.9 |
11/0925L离天津。予16/0300L抵香港。 |
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远星 |
1219 E |
大连/天津 |
东京/川崎/横滨/名古屋/釜山 |
172TEU |
1487.19MT |
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14/1700L离大连。15/0600L抵天津。 |
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远丽 |
1220 E |
烟台/大连 |
大阪/神户/博多 |
533TEU |
7006.5MT |
16.2 |
12.1 |
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15/0728L抵靠大阪。予16/0600L离。 |
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远景 |
1226 W |
釜山/大阪/神户 |
天津/烟台/大连 |
296TEU |
3080.6MT |
16.2 |
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15/0230L抵神户。15/0650L靠泊。 |